Интихоби филтри мувофиқи зарраҳои дизелӣ (DPF) мувофиқати филтрро бо мушаххасоти дақиқи тамға, модел ва муҳаррики воситаи нақлиёт талаб мекунад, дар айни замон сифати субстрат, пӯшиш ва мутобиқати меъёрӣ (масалан, CARB)-ро ба назар мегирад. Барои таъмини насби дуруст, боркунии оптималии металлҳои қиматбаҳои такрорӣ ва устуворӣ, ба агрегатҳои OEM ё маҳсулоти пас аз фурӯши баландсифат афзалият диҳед.
| Иҷрои кор | Кордиерит DPF | Карбиди силикон (SiC) DPF |
|---|---|---|
| Мавод | Керамикии алюмосиликати магний | Керамикаи силикон карбидӣ |
| Муқовимати максималии ҳарорат | ~1400–1460 °C (нуқтаи нармшавӣ) | ~2500–2700 °C (нуқтаи обшавӣ) |
| Гузаронидани гармӣ | Паст (тақрибан 10–20 Вт/м·К) | Хеле баланд (тақрибан 120–200 Вт/м·К) |
| Коэффитсиенти васеъшавии гармӣ | Ниҳоят паст (<1.0×10⁻⁶/°C), муқовимати аълои зарбаи гармӣ | Нисбатан баланд; одатан барои рафъи стресси гармӣ сегмент карда мешавад |
| Қувваи механикӣ | Миёна | Баланд (сахтии наздик ба алмос) |
| Сохтор | Монолитӣ (керамикаи якпорча) | Сегментатсияшуда (маҷмӯи бисёрқисма) |
| Фишори ақибӣ / Вазн | Фишори пасти ақиб, вазни сабук | Фишори ақиб каме баландтар, вазни вазнинтар |
| Иқтидори боркунии дуд | Миёна | Баланд (метавонад дуди бештарро нигоҳ дорад) |
| Арзиш | Кам (иқтисодӣ) | Баланд (мукофотпулӣ / вазнин) |
| Саҳмияи Бозор | Тақрибан 30% | Тақрибан 63% (асосӣ) |
| Диаметри берунӣ (мм) | Дарозӣ (мм) | Ҳаҷм (л) | Аризаи маъмулӣ |
|---|---|---|---|
| Φ118.4 | 152.4 / 254 | 1.67 / 2.78 | Мошинҳои боркаши хурд, пикапҳои хурд, техникаи хурд |
| Φ144 | 152.4 / 203 / 254 / 305 | 2.49 / 3.31 / 4.13 / 4.96 | Мошинҳои боркаши сабук, фургонҳо, SUV-ҳо |
| Φ190.5 | 152.4 / 203 / 254 / 305 | 4.32 / 5.76 / 7.23 / 8.65 | Мошинҳои боркаши миёна, пикапҳои вазнин |
| Φ228 | 152 / 203 / 305 | 6.20 / 8.30 / 12.47 | Автобусҳо, мошинҳои боркаши вазнин |
| Φ266.7 | 254 / 305 | 14.2 / 17.1 | Мошинҳои боркаши вазнин, мошинҳои муҳандисӣ |
| Φ300–330 | 300–600 | 21–51 | Мошинҳои вазнин, маҷмӯаҳои генераторҳо |
Вижагиҳо:
Муқовимати бениҳоят қавӣ ба зарбаи гармӣ: бо коэффитсиенти хеле пасти васеъшавии гармӣ, он метавонад тағйироти шадиди ҳароратро ҳангоми барқароршавӣ тоб оварад ва ба осонӣ кафида намешавад.
Технологияи арзон ва пухта: 30% ~ 50% арзонтар аз SiC, он як роҳи ҳалли аслии конфигуратсия барои мошинҳои сабукрав ва мошинҳои боркаши сабук мебошад.
Сохтори ҳамгирошуда: бефосила, фишори пасти қафо, насби осон.
Муносиб барои:
Мошинҳои дизелӣ барои хонагӣ дар SUV
Мошинҳои боркаш ва автобусҳои сабуки шаҳрӣ (истгоҳи зуд-зуд оғозшаванда, шароити сабуки корӣ)
Буҷаи маҳдуд, талош барои самаранокии хароҷот
Вижагиҳо:
1. Муқовимати ултра баланд ба ҳарорати баланд:то 2700 ℃, аз сӯхтан ё об шудан наметарсад.
2. Гузаронандагии гармии ултра зуд:Гармии барқароршуда баробар пароканда мешавад, ки самаранокии баланди барқароршавӣ ва хатари камтари фирори гармиро дорад.
3. Қувваи баланд, мӯҳлати хизмати дароз:ба фарсудашавӣ, зангзанӣ тобовар, метавонад дар шароити вазнини корӣ 5-8 сол истифода шавад.
4. Сарбории баланди карбон:метавонад дуди карбонии бештарро нигоҳ дорад, бо фосилаи дарози барқароршавӣ, барои бори вазнини дарозмуддат мувофиқ аст.
Муносиб барои:
Мошинҳои боркаши вазнин, техникаи сохтмонӣ, мошинҳои кӯҳӣ (бори баланд дар муддати тӯлонӣ, ҳарорати баланд).
Мошинҳои ғайрироҳӣ, маҷмӯаҳои генераторҳо.
Шароити вазнини корӣ бо барқароршавии зуд-зуд ва басташавии осони хокистар.
Вақти нашр: 17 апрели соли 2026