DPF дастгоҳест, ки барои тоза кардани зарраҳои ё дуди дизелӣ аз гази ихроҷи мошинҳои муҳаррики дизелӣ тарҳрезӣ шудааст. Филтрҳои DPF аввал зарраҳоро ба дом меандозанд ва сипас бо истифода аз технологияи каталитикӣ онҳоро дар ҳарорати муқаррарии ихроҷи дизелӣ пайваста месӯзонанд.
Филтрҳои DPF як навъи монолитҳои ҷараёни деворӣ мебошанд, каналҳо аз як тараф кушодаанд, аммо аз тарафи дигар банданд. Он дар системаи ихроҷи мошинҳои дизелӣ насб карда мешавад, то моддаҳои зарраӣ (PM)-и ихроҷро тавассути ҷамъшавӣ кам кунад. Ҷузъҳои асосии ихроҷи муҳаррики дизелӣ моддаҳои зарраӣ (PM), оксиди карбон (CO) ва карбогидридҳо (HC) мебошанд. Филтрҳои зарраҳои дизелӣ метавонанд онҳоро аз муҳаррикҳои дизелӣ 90+% кам кунанд.
Бо ин рушд, ҳукумат дархостҳои бештаре барои стандарти партовҳои гази дум дорад, аз ин рӯ мо метавонем пӯшишҳои DPF, PT, PD, RH-ро мувофиқи дархости шумо пешниҳод кунем, ки дар ҳолати муқаррарӣ Euro iv v vi аст.
Дар ҳамин ҳол, мувофиқи бозори гуногун, мо маводи кордиерит ва маводи карбидии кремнийро барои интихоби шумо истеҳсол мекунем, дар зер маълумоти муфассал оварда шудааст
Хусусиятҳои физикӣ ва химиявии филтри зарраҳои дизелии кордиерит
Филтрҳои кордиерит самаранокии аълои филтратсияро таъмин мекунанд, нисбатан арзон мебошанд (дар муқоиса бо филтри ҷараёни девории Sic). Камбудии асосӣ дар он аст, ки кордиерит нуқтаи обшавии нисбатан паст дорад.
| Амвол | Индекси техникӣ | ||
| 100/17 | 200/12 | ||
| Амволи ғайриманқул | Зичии ҳуҷайра | 100CPSI | 200CPSI |
| 15.5 CPSCM | 31 CPSCM | ||
| Ғафсии девор | 0.017 дюйм | 0.012 дюйм | |
| 0.432 мм | 0.305 мм | ||
| Минтақаи пеши кушода | 34.5% | 34.5% | |
| Масоҳати сатҳи геометрӣ | 33.3 дюйм²/л | 47 дюйм²/л | |
| 1.31м²/л | 1.85м²/л | ||
| Диаметри гидравликӣ | 0.083 дюйм | 0.059 дюйм | |
| 2.11 мм | 1.49 мм | ||
| Модули шикастан | 350 CPSI/CPSCM | 300 CPSI/CPSCM | |
| Сӯрохии зоҳирӣ | >=50% | >=50% | |
| Коэффитсиенти васеъшавии гармӣ (20-800ºC) | <=1.2×10-6 /ºC | <=1.2×10-6 /ºC | |
| Қувваи фишурдасозӣ дар ҳарорати муқаррарӣ | >=10 Мпа | >=10 Мпа | |
| Андозаи миёнаи сӯрохиҳо | 13 микрон | 13 микрон | |
| Ҳарорати обшавӣ | >=1400ºC | >=1400ºC | |
| Самаранокии филтратсияи дуд | >=95% | >=95% | |
| Таркиби химиявӣ | SiO2 | 50.9±1% | |
| Al2O3 | 35.2±1% | ||
| MgO | 13.9±1% | ||
Хусусиятҳои физикӣ ва химиявии филтри зарраҳои дизелӣ бо карбиди кремний
Филтрҳои зарраҳои дизелии карбидии кремний (филтрҳои ҷараёни девори Sic) нисбат ба кордиерит нуқтаи обшавӣ ва самаранокии филтратсияи баландтар доранд (метавонанд то 95% бошанд), онҳо одатан нисбат ба филтрҳои ҷараёни девори кордиерит гаронтаранд.
| Ашё | Воҳидҳо | Индекси техникӣ |
| Мундариҷаи SIC | % | >90 |
| Зичии ҳуҷайра | CPSI | 200 |
| Ғафсии девор | mm | 0.35-0.41 |
| Дарозии ҳуҷайра | mm | 1.2-1.45 |
| Сӯрохии зоҳирӣ | % | 42-60 |
| Андозаи миёнаи сӯрохиҳо | m | 12-20 |
| Қувваи фишурдани уфуқӣ | МПа | >2.3 |
| Қувваи фишурдани амудӣ | МПа | 10-18 |
| Коэффитсиенти васеъшавии гармӣ (40-800ºC) | 10-6 /ºC | 4.3-4.4 |
| Гузаронидани гармӣ (500ºC) | Вт/мК | 14-22 |
| Суръати сабт | % | >95 |
| Зичии оммавӣ | Кг/л | 0.8 |
| Минтақаи филтр | м²/л | 0.75 |
| Ҳарорати нармкунӣ | ºC | 1400 |
Андозаҳои маъмули мо барои истиноди шумо
| Андоза | CPSI | Ҳаҷм (л) |
| φ118*152.4 | 100/200 | 1.67 |
| φ118*254 | 100/200 | 2.78 |
| φ127*152.4 | 100/200 | 1.93 |
| φ127*180 | 100/200 | 2.3 |
| φ127*254 | 100/200 | 3.22 |
| φ144*152.4 | 100/200 | 2.49 |
| φ144*203 | 100/200 | 3.31 |
| φ144*254 | 100/200 | 4.44 |
| φ144*305 | 100/200 | 4.97 |
| φ190*152.4 | 100/200 | 4.32 |
| φ190*203 | 100/200 | 5.76 |
| φ190*305 | 100/200 | 8.65 |
| φ240*240 | 100/200 | 10.9 |
| φ240*305 | 100/200 | 13.8 |
| φ250*305 | 100/200 | 14.97 |
| φ267*254 | 100/200 | 14.22 |
| φ267*267 | 100/200 | 14.95 |
| φ267*305 | 100/200 | 17.07 |
| φ286*305 | 100/200 | 19.6 |
| φ286*355 | 100/200 | 22.8 |
| φ305*305 | 100/200 | 22.28 |
| φ330*381 | 100/200 | 32.59 |
Барои андоза, агар миқдори шумо калон бошад, мо метавонем танзим кунем
Филтри зарраҳои дизелӣ бо карбиди силикон (DPF)
Вақти нашр: 20 декабри соли 2024